Volvo lança versão revisada do caminhão VNR Electric

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A Volvo lançou na América do Norte uma versão aprimorada do seu caminhão VNR Electric, com acréscimo de 85% no alcance e carregamento mais rápido. Atualmente, o VNR Electric é um dos seis modelos de caminhões pesados 100% elétricos da montadora sueca.

Lançada no fim de 2020, a primeira geração do Volvo VNR Electric apresentava uma autonomia operacional de até 240 quilômetros. Já a nova versão do caminhão elétrico traz um alcance de 440 km com armazenamento de energia de até 565 kWh. Segundo a montadora, a melhora na performance pode ser atribuída a um aprimoramento no design e a uma nova opção de pacote de seis baterias.

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O novo modelo da Volvo também reduz o tempo de carregamento. Isso se deve, segundo a montadora, à capacidade do conjunto de 250 kW, que permite carregar 80% do veículo em 90 minutos — para o pacote de seis baterias — ou em até uma hora — para a versão de quatro baterias.

A produção do Volvo VNR Electric revisado começa no segundo trimestre deste ano na fábrica da empresa em New River Valley, na Virgínia (sudeste dos Estados Unidos). O caminhão é projetado exclusivamente para o país.

Volvo VNR Electric
Volvo/Divulgação

50% dos caminhões da Volvo serão elétricos até 2030

Incidentalmente, a nova versão do Volvo VNR Electric faz parte dos planos da montadora sueca em eletrificar metade de sua frota de caminhões até 2030. No presente, além do VNR, a Volvo conta com cinco modelos de caminhão elétrico: Volvo FH, Volvo FMX, Volvo FM, Volvo FL e Volvo FE.

“Estamos determinados a liderar a transformação da indústria de transportes”, disse o presidente da divisão de caminhões da Volvo, Roger Alm, em comunicado à imprensa. “Em apenas oito anos, nosso objetivo é que metade das nossas vendas globais de caminhões sejam elétricos. O interesse entre os clientes é alto e está rapidamente se tornando uma vantagem competitiva para os transportadores oferecerem transportes elétricos e sustentáveis.”

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